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SZCB-01轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感生電動勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高,輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和,當轉速過高時,磁路損耗加劇,電勢銳減。SZCB-01轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢...
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MCS-II微機測速儀內置微型單片機,采用西門子儀表集成總匯技術,是當今先進的智能型儀表。配用低阻抗高靈敏度非接觸磁電式傳感器,該儀表集訊號檢測、數據處理、數字顯示,報警指示,報警控制和變送輸出等為一體,廣泛用于現場指示,閉環控制、報警控制等場所,應用于電力、冶金、化工、鋼鐵等行業,專業配套偶合器、鼓風機等設備。該系列儀表使用簡便、性能穩定、抗干擾能力強,工作可靠,是工業生產和實驗室各類旋轉軸的轉速測量的專業儀表。在目前的工業現場中,經常有旋轉設備在停車后又出現反轉現象。如大...
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一體化振動變送器將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起,構成高精度振動測量系統,該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設備,是測量風機、電動機、水泵等工廠設備振動的理想選擇。一體化振動變送器與振動速度傳感器配套使用,主要用于檢測旋轉機械的振動,如機殼振動、軸瓦振動、機械振動等;監測由于轉子不平衡、不對中、幾件松動、滾動軸承損壞、齒輪箱損壞等引起的振動變化。適用于汽輪機、水輪機、風機、壓縮機、制氧機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉機械設備,尤其適合老機組改造。一體化振動變送器不...
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VS-2振動速度傳感器是慣性式傳感器,它利用磁電感應原理把振動信號變換成電壓信號,該電壓值正比于振動速度值。可用于測量軸承座、機殼或結構的振動(相對于慣性空間的振動)。可以直接安裝在機器外部,使用維護極為方便。VS-2振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質量(線圈組件),用彈簧元件懸掛于殼上。工作時,將傳感器安裝在機器上,在機器振動時,在傳感器工作頻率范圍內,線圈與磁鐵相對運動...
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VS-2振動速度傳感器的安裝方法不同,對頻響曲線的影響也有差異。VS-2振動速度傳感器的固有頻率是否發生變化,取決于使用的安裝方法(手持、磁鐵、膠水、螺栓等)。用螺栓安裝在打磨良好的干凈平面上時,頻響高,膠水和磁鐵的安裝方式頻響逐漸減小,手持安裝方式可靠度低。每種安裝方式都有其特定的固有頻率和可用的頻率范圍把VS-2振動速度傳感器安裝在zui能反應機器狀態的測點上是精密振動測量的關鍵,任何情況下傳感器都要安裝在貼近軸承的點上。說明了數據采集時適合安裝傳感器的點,圖中軸承中心線...
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